大家好今天來介紹大橋螺栓(重慶千廝門嘉陵江大橋特點(diǎn))的問題,以下是萬千緊固件小編對(duì)此問題的歸納整理,來看看吧。
有沒有關(guān)于高強(qiáng)度螺栓維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ82-91都沒有高強(qiáng)螺栓定檢時(shí)間周期,抽檢比例。因?yàn)楦邚?qiáng)螺栓終擰完成后,除了24小時(shí)內(nèi)按10%檢查終擰扭矩外,以后沒有任何必要檢查扭矩!!因?yàn)楦邚?qiáng)螺栓設(shè)計(jì)要求的是軸力(壓緊力),高強(qiáng)螺栓剛施擰完成后,扭矩和軸力之間的可以按螺栓施擰前復(fù)檢的扭矩系數(shù)換算,隨著時(shí)間的流逝,扭矩系數(shù)已發(fā)生變化,根據(jù)扭矩螺栓的軸力已無法計(jì)算,那么即使檢查出扭矩也沒有意義了!比較奇葩的是風(fēng)電行業(yè),居然規(guī)定每三個(gè)月復(fù)檢一次扭矩,欠擰的要補(bǔ)擰!!!還不虛心,一味捧國外的臭腳,只知道強(qiáng)調(diào)扭矩,不知道軸力。要知道在橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè),擰緊的螺栓可以保證50年以上有效使用壽命,
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參考一下:《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ82-91在這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中涉及到對(duì)高強(qiáng)度螺栓的部分規(guī)范要求。
重慶千廝門嘉陵江大橋介紹
重慶千廝門嘉陵江大橋位于渝中半島千廝門處,重慶著名景點(diǎn)洪崖洞旁,距解放碑中央商務(wù)區(qū)僅幾百米,距重慶大劇院,重慶科技館僅百米。該橋通過渝中隧道與東水門長江大橋貫通,形成連接江北城區(qū)、解放碑CBD和南岸彈子石片區(qū)的公軌兩用快捷通道。該橋已于2015年4月29日零時(shí)通車。基本信息重慶千廝門嘉陵江大橋位于渝中半島千廝門處,通過渝中隧道與東水門長江大橋貫通,形成連接江北城區(qū)、解放碑CBD和南岸彈子石片區(qū)的公軌兩用快捷通道。詳細(xì)簡(jiǎn)介千廝門嘉陵江大橋南穿渝中區(qū)洪崖洞旁滄白路,跨嘉陵江,北接江北區(qū)江北城大街南路。主橋?yàn)閱嗡嗡髅驿撹炝盒崩瓨颍鐝讲贾脼?8m+312m(主跨)+240m+80m=720m。重慶千廝門嘉陵江大橋正橋采用88+312+240+80m四跨單塔
南潯鐵路的九江長江大橋建成(1995)
20世紀(jì)50年代末,國家計(jì)劃于京滬、京廣兩大干線之間修建一條縱貫?zāi)媳钡木┥氰F路,初定走向是從北京經(jīng)衡水、商丘、九江到廣東汕頭,在九江附近修建長江大橋。1959年由鐵道部大橋工程局就橋址方案進(jìn)行調(diào)查研究,先后對(duì)九江市上游70公里的田家鎮(zhèn)、長江上游50公里的武穴和九江市的鎖江樓、白水湖、金雞坡五個(gè)橋位進(jìn)行過比選,在1960年鑒定時(shí)放棄了田家鎮(zhèn)和武穴橋址方案。是年因國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整,京汕鐵路及其九江橋修建計(jì)劃擱置。十年后大橋局再次對(duì)橋址進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì),1971年年底提出《修建九江長江大橋調(diào)查研究報(bào)告書》。《報(bào)告書》推薦白水湖
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以上就是小編對(duì)于大橋螺栓 重慶千廝門嘉陵江大橋特點(diǎn)問題和相關(guān)問題的解答了,希望對(duì)你有用